Колдонулган Volkswagen Bora 2020 1.5L Автоматтык Comfort Model

Колдонулган Volkswagen Bora 2020 1.5L автоматтык командалык модель

Конфигурациянын өзгөчөлүктөрү Volkswagen Bora 2020 1.5L автоматтык комфут моделинин өзгөчөлүктөрү

Активдүү коопсуздук

• ABS Анти Лок Торминг тутуму • Тормоз күчтөрүнүн бөлүштүрүүсү (EBD / CBC ж.б.)

• Тормоз жардам берүү (EBA / BA ж.б.) • тартуу контролу (TCS / ASR ж.б.)

• Унаанын туруктуулук тутуму (ESP / DSC ж.б.)

Пассивдүү коопсуздук

• Алдыңкы ашпозчу (айдоочунун жана жүргүнчүлөрдүн орду) • Каптал авиабилеттер (алдыңкы катар)

• Калдык коопсуздук аба көшөгөсү

• Орун курга салбасаңыз, Эскертүү

• Балдар ОКУУ интерфейси (ISOFIX)

Көмөкчү / контролдоо конфигурациясы

Айдоочулук жардам

• Круиздик көзөмөл • унаа токтоочу жай

• Теход (автоматтык унаа токтотуучу жай) • Хилл жардамчысы (HAC)

• Моторду столдун технологиясын баштоо

Ыңгайлуу / анти-уурулук конфигурациясы

• Мотор электрондук анти-уурулук

Алыстан ачкыч түрү

• Жөнөкөй алыскы ачкыч

Volkswagen Bora 2020 1.5L автоматтык комфут моделинин артыкчылыктары

Электр тутуму: 1,5 литрди табигый түрдө аспирацияланган кыймылдаткыч менен жабдылган, максималдуу күч - 85 киловат (113 ат күчү) жана максималдуу морке 150 Ньютон Метр (145 Ньютонский). 6 ылдамдыктагы автоматтык берүү менен жупташкан, жылмакай жылмакай жана күйүүчү май экономикасы жакшы.

Жубатуу: Мандаттар жумшак жана ыңгайлуу отуруп, жеңишке жетишүү тажрыйбасынан жасалган чыныгы булгаары материалдан жасалган. Ички аянт, арткы жүргүнчүлөр үчүн легр зынасы менен кенен мейкиндик; Унаа айдоо учурунда жакшы үндү жылуулоо эффектиси бар жана салыштырмалуу тынч.

Коопсуздук: ABS анти тормозу сыяктуу активдүү коопсуздук тутумдары, ЭБд электрондук тормоз мажбурлыгын бөлүштүрүү, ASR айдоо коопсуздугун камсыз кылуу үчүн, ASR айдоочу анти-тормоз мажбурлоо жана бир нече жолу аба жаздыктарына айдалган.

Конфигурация: Автоматтуу комфута модели электрон-нын, көп функциялуу рулду, борбордук башкаруу экраны, тескери рулду, тескери расул, автоматтык расма, автоматтык түрдө рул, автоматтык түрдө жана автоматтык түрдө кондициялоо, автоматтык радар, автоматтык радар, автоматтык радар, автоматтык радар, автоматтык радар, автоматтык радар, автоматтык радар, автоматтык радар, автоматтык радар, автоматтык радар, автоматтык радар, автоматтык радар, автоматтык радар, автоматтык радар, автоматтык радар, автоматтык радар, автоматтык түрдө айдоочулук муктаждыктарын канааттандыруу.

Сырткы көрүнүшү Дизайн: Салттуу үй-бүлө стилиндеги дизайн стилин кабыл алуу, майда-чүйдөсүнө чейин бир аз өзгөртүүлөр менен, жалпы форма курч көрүнөт жана күчтүү визуалдык таасирин тийгизет.

Сапат жана ишенимдүүлүк: ийгиликсиздиктин деңгээли, олуттуу арзандатууларды жана экономикалык жактан натыйжалуулукка ээ. Анын жогорку кайра сатуу наркы бар жана экинчи кол менен машинада популярдуу.

Күйүүчү май экономикасы

Кесипкөй колдонулган Volkswagen BORA жеткирүүчү катары, Гестар Тойота, Хонда, Волдарет, Мазда, Мерседес Бенц, Мерседес Бенц, Мерседес Бенц жана башка бренддер сериялары.

Pls колдонулган унаалардын ар кандай түрлөрү үчүн биз менен байланышыңыз.

Мүнөздөмөсү

Автомобиль интерьер

Чыныгы колдонуучу жооп

2025 200 матчей DSG YEEXING PRO Edition

Күйүүчү майды керектөө: 5л / 100км

МИЛЛАЯ: 800 км

Канааттандырарлык аспекттер

Мен азыр бир нече убакытка Вольксваген Бораны колдонуп, бүгүн сиз менен ушул мезгилде чыныгы тажрыйбам менен бөлүшкүм келет. Жалпысынан, Volkswagen BORA сырткы көрүнүшү, космос, күчү, күйүүчү май, күйүүчү майды керектөө жана иштетүү жагынан жакшы иш кылды.

Канааттандырарлык эмес

Ички маалда бир аз тийүү үчүн бир аз өзүмдү арзаныраак сезип жаткан көптөгөн катуу пластикалык материалдан жасалат. Айрым учурларда, унаа тутумунун тутуму артта калышы мүмкүн, ал эми өндүрүүчүсү келечекте оптималдаштырып, өркүндөтө алат деп үмүттөнөбүз.

2024 200tsi DSG Yuexing Pro Edition

Күйүүчү майды керектөө: 7л / 100км

Килоаж: 5110 км

Чеберчилик жана текстура

Сырткы көрүнүшкө абдан канааттанган, таза ак дене өтө атмосфера көрүнөт жана жөнөкөйлөтүлгөн дизайн өтө салттуу. Түнкүсүн дөңгөлөктөр, тайманттар, туман жана туман чырактары күндүзү кууп баратат.

Ички салттуу, жалпак борбордук консол жана классикалык аба кондитердик кондитердик кондициялоо. Чоң экран бир аз кичине болсо да, аны кадимкидей эле көйгөйсүз колдонсо болот.

Борбордук башкаруу аймагынын функциялары бир көз карашка ачык жана унааны жеткирүүнүн жарымына чейин оңой көзөмөлгө алынышы мүмкүн.

Мейкиндик

Volkswagen Bora мейкиндиги мен үчүн туура, чакан үй-бүлөлүк седан катары, мейкиндик өтө чоң болбойт. Мен, адатта, жумушка барам, анда-санда товарларды алып кетем, бул мени өзүмдү өзүңүздү жайыраак сезет.

Арткы отургучта эки-үч чоң кишинин эки-үч чоң кишинин эч кандай көйгөйү жок, ал эми магистралдык өлчөмдө да ылайыктуу, эки кутучаны жана фитнес жабдууларын кармоого жетиштүү.

Конфигурация

Менин сүйүктүү өзгөчөлөгүм - кечиктирилген форма функциясын өчүрөт, анткени унаа гаражда токтоп турган. Бул функция мага лифтке караңгы сезип, салтанаттуу сезимге ээ болууга мүмкүнчүлүк берет.

Айдоо жардам берди

Мен бораны эки жолу сынап көрдүм жана кол менен иштөө жакшы деп ойлойм. 1.2T Турбохаргаттагы кыймылдаткыч күнүмдүк жумушка алуу үчүн толугу менен жетиштүү. Баштоо жылмакай жана орто жана кийинчерээк баскычтар да, кийинчерээк татыктуу, өтө жаман эмес.

Рулдун дөңгөлөгү жакшы, упайларга туура келет, ал эми дроссель жана тормоз ылдамдыкты жана тормозду натыйжалуу көзөмөлдөп турат. Мен кургак кош клытка берүүчүгө бир аз нааразы болом.

2023 200tsi DSG Yuexing Pro Edition

Күйүүчү майды керектөө: 0л / 100км

Килоаж: 6000 км

Чеберчилик жана текстура

Дене сызыктары арык, чеберчилик жакшы, ал эми боёк текстурасы да жакшы. Бирок унаанын арткы бөлүгү чаң топтоо үчүн чаңды топтоо жана жамгыр суусу жаан-чачындуу күндөрдө сөңгөктү ачканда кирүүгө болот.

Ички түсү салыштырмалуу консервативдүү, бир нече жыл бою жеңил болуп калган элементтер жок. Унаанын ичиндеги жыт күчтүү эмес, ошондуктан унаала музыка угууда музыка угуп жатканда өзүмдү өзүмдүн кичинекей дүйнөм бар деп эсептешет.

Абанын кондиционеринин натыйжасы орточо, ал жай муздай турган 5-6 мүнөт кетет. Отурган жубатуу жакшы, жетиштүү ороо жана жумшактык менен, бирок жай мезгилинде дем алуу жетишсиздигин сезип, орун бир аз катаал болушу мүмкүн.

Мейкиндик

Кичинекей унаа катары, бул унаадагы мейкиндик мага 165см кызга жетиштүү. Алдыңкы катар мейкиндиктер кенен жана көңүлүн оорутпайт. Бирок, арткы мейкиндик бир аз басып алган учурда, айрыкча, узунураак эркек жүргүнчүлөр үчүн бир аз аралашып кетиши мүмкүн.

Күнүмдүк жашоодо эки адам саякаттаганда, ыңгайлуулук деңгээли өтө жогору. Сактоочу жай жетиштүү. Жүргүнчүлөрдүн отургучтун кол каптагы тамактарды кармап турушу мүмкүн, ал эми эшиктин жанындагы сакчылардын жанында сактоочу жайга ыңгайлуу. Магистралдык мейкиндик күнүмдүк соода жана кыска сапарлар үчүн жетиштүү.

Конфигурация

Түпнуска камеранын түпкү камерасы төмөн болгон, ошондуктан мен 360 градус камера коштум, бул эффектин кыйла жакшырткан. Алыскы бекиткич жана патруль функциялары абдан пайдалуу, бирок кулпуланган аралык бир аз алыс болгондо, алар анча сезимтал болуп калышат.

Айдоо жардам берди

Айрыкча, светофордо май куюп жатканда бир аз жай баштаңыз, ал эми токтоосуз баса албайсыз. Бирок акселердик ылдамдыктын натыйжалуулугу жакшы жана ашып-ташып кетүү оңой.