Колдонулган Mazda 3 AXELA 2019 Cloud Control Edition Sedan 1.5L автоматтык люкс модели

Колдонулган Mazda 3 AXELA 2019 Cloud Control Edition Sedan 1.5L автоматтык люкс модели

Конфигурация колдонулган Mazda 3 AXELA 2019 Sedan

Mazda 3 Axela 3 axela cloud контролдоо үч кутучасы 1.5л автоматтык люкс модели менен айдоочулук коопсуздугун жана ыңгайлуулугун жогорулатууга багытталган бир нече көмөкчү конфигурацияларды сунуш кылат. Көмөкчү конфигурация параметрлерин камтыйт

Автоматтык фаралар

Тактап айтканда, ал автоматтык түрдө жарандардын жарыктыгын автоматтык түрдө өзгөртө ала турган жарыктын жарыктыгын жөнгө салуучу жарыктын жарыктыгын жөнгө салат, айдоочунун жарыктандыруучу шартта көрүнүшү мүмкүн.

• тескери камера

Кайтарым камеранын функциясы реалдуу убакыт режиминдеги сүрөттөрдү камера аркылуу камсыз кылат, айдоочуларга тоскоолдук кылып жатканда, унаанын артындагы кырдаалды интуитивитивитивдүү түшүнүү үчүн, кагылышуу тобокелдигинен оолак болуу үчүн жардам берет.

• Круиздик көзөмөл

Круиздик башкаруу функциясы айдоочуларга унаа жолдору боюнча туруктуу ылдамдыкты орнотууга, чарчап-чүйдөсүнө азайтууга мүмкүндүк берет.

Бул конфигурациялар биргелешип айдоочулукту жайлуулукту жогорулатуу гана эмес, мисалы, адашып кетүүнү өркүндөтүп, Мазда 3 AXELA экономикалык натыйжалуу моделди жасашат.

• ABS Анти Лок Торминг тутуму

Тормоз күчтөрүнүн бөлүштүрүүсү (EBD / CBC ж.б.)

• Тормоз жардам берүү (EBA / BA ж.б.)

• тартуу контролу (TCS / ASR ж.б.)

• Унаанын туруктуулук тутуму (ESP / DSC ж.б.)

Колдонулган Mazda 3 AXELA 2019 Sedan

2019-жылдын артыкчылыктары Ахеланын артыкчылыктары SEDAN 1.5L негизинен мыкты иштөө, жакшы күчкө ээ, жакшы күйүүчү майдын, күйүүчү майдын керектөө, ыңгайлуу айдоо тажрыйбасы жана эң жакшы чыгымга ээ болуу. ‌

Иштетүү: Мазда 3 Ахела мыкты эмгектери менен белгилүү жана "Бендердин Падышасы" деп сүрөттөлөт. Руль дөңгөлөгү - жарык, сезимтал, сезимтал, так, айдоочуларга бүгүлүп, эс алуу жана коопсуз айдоо тажрыйбасын камсыздоодо бүгүлгөн жана коопсуз тажрыйба жүргүзүп жатканда унаанын стабилдүүлүгүн жана тактыгын сезиши мүмкүн.

Кубатка жоопМоторду которуштуруу 1.5l, Mazda 3 axela кубаттуулукка ээ болгону, кубаттуулукка жооп бергенине карабастан, жогорку ылдамдыктагы эң жогорку ылдамдыкта, өтө ылдамдыкта, жакшы ылдамдыктагы жакшы ылдамдыкты сактай алат жана жакшы ылдамдыктагы тажрыйбаны сактай алат.

Күйүүчү майды керектөө: Бул моделдин күйүүчү майдын керектөөсү - бул моделдин бир нече ээлеринен 6,1 млн / 100 км / 100км / 100 км. Бул, иштөө жана бийликке багытталган унаа үчүн экономикалык жактан экономикалык көрсөткүч.

Сооронуч: Тынч ички чөйрө ыңгайлуу минүү тажрыйбасын камсыз кылат, ал эми унааны токтото туруу тутуму жакшы жубатуу менен камсыз кылуу үчүн кылдаттык менен чечилди.

Чыгымдардын натыйжалуулугуКөпчүлүк үй чарбалары үчүн Mazda 3 AXELA эң көп керектөөчүлөрдүн муктаждыктарын канааттандыруу үчүн, жакшы иш-аракеттерди жана сооронуч менен камсыз кылуу үчүн орточо баа менен экономикалык натыйжалуу вариантты сунуш кылат.

Седан 1.5L-ге чейин Mazda3 AXELA булутун контролдоо Седан 1.5l эң сонун иштешине, жакшы кубаттуулугу, күйүүчү майдын жообуна, күйүүчү майдын керектөө, ыңгайлуу айдоо тажрыйбасы жана жакшы чыгымдарды жана эң жакшы чыгымга ээ болуу үчүн популярдуу тандоо болуп калды.

Шэньчжэнь Джикин (Gestar) авто соодалашуусу, ООО 2018-жылы түзүлгөн. буюмдар жана авто бөлүктөр.

Гепар кытай базарындагы "Българскогу" Аутомотивний тармагынын тизмесинин ресурстарын кытай базарындагы ресурстарды интеграциялоого, кардарларга жогорку сапаттагы, арзан бааланган автоунаалар жана аксессуарлар менен камсыз кылууга милдеттүү.

Кесипкөй Mazda 2019 AXELA 2019 Седан Жеткирүүчүлөрү

Pls Биз менен байланышыңыз колдонулган унаалардын ар кандай түрлөрү үчүн.

Мүнөздөмөсү

Автомобиль интерьер

REAL Колдонуучунун сын-пикирлери

Колдонуучу 1

Артыкчылыктары: Ушул күндөрү айдоо тажрыйбасы менен сиз менен бөлүшө бериңиз. Мен унааны сатып алганымда, мен ар кандай моделдерди салыштырып, акселаны тандадыңыз.

Мунун бир себеби, мен мектепте окуп жүргөндө Мазда 6 жакты жана дагы бир себеби бул унаа айдоо оңой экенине дагы бир себеп бар. Менин үй-бүлөм менде аксела сатып алууну каалабайм, анткени алар бир аз нише жана көчөдө сейрек түртүлөт деп ойлошот.

Мен андай деп ойлобойм, Ниша унаалар болуп, волькваген жөн гана унааларды жасап жатыптыр. Мен ушундай ойлойм. Mazda унаа жасоого көңүл бурууга жана машинанын иштешине көңүл буруу үчүн өтө эле арналган, ал эми унаа менен иштөө абдан жакшы болуп, айдоого оңой.

Мен эски айдоочу эмесмин, бирок мен аны тез эле эски досуңуздай айдайм. Бул мени түшүнөт, ал эми сокур тактар салыштырмалуу кичинекей, ошондуктан эч ким жок деп айтууга болбойт. Анын алдыңкы аягы узак болсо да, ал бийик эмес. Алдыңкы көрүнүш жакшыраак.

Mazda's Rear Action күзгү кошумчаны автоунаа эшикине кошуу сокур тактарды азайтат. Дагы бир нерсе, Мазда сатып алууда, сиз так тандоо пакетин кошушуңуз керек.

Бул төрт тегерек жарык чындыгында эле маанилүү, бул жан. Сырткы көрүнүшү жагынан, баары эле кооз деп таанылат деп айтууга болбойт.

Айрыкча кызыл, албетте, мен аудиофил сыяктуу кызыл сатып албайм, мен дагы деле төмөн карай боз сатып алам. Унааны жууп катары белгилүү, бул унааны жууп же унааны жууп кетүү. Ха, бул туура. Сизде болсо, анда бул билдирүүдө эч кандай жаман нерсе жок экендигин чындап түшүнүп каласыз

Кемчиликтер: Катуу сүйлөө, бул күйүүчү май натыйжалуу болот деп ишенем. Табигый жер которуунун бир аз көйгөйү. Тез ылдамдатып жатканда, дроссель төмөндөйт жана мотор ызы-чуусу катуураак болуп калат, бирок ал дагы эле ылдамдыкта тура алат.

МейкиндикЧынын айтканда, анклавдын мейкиндиги бир аз кичине, бирок бул апыртылган эмес. Мен жарандыкка нөлдүк даражага карадым жана бул дээрлик бирдей.

5: 5 денени жана айдоочунун отургучунун коопсуздугун камсыз кылуу үчүн, анклавдын бир мамы 10 см кайтып келиши керек деп түшүнүлөт.

Бирок, менде боштук үчүн талаптарым жок, анткени толугу менен жүктөлгөн кырдаалдар аз, ошондуктан арткы орундар негизинен керек эмес.

Конфигурация: Чыгымдардын натыйжалуулугу дагы деле жакшы. Баасы бул анын биринчи ири артыкчылыгы, ал эми сырткы көрүнүшү өтө жогору, спорт атмосферасына толгон. Аткаруу жагынан, сырткы көрүнүшү же күйүүчү майды керектөө жагынан, анклавдын акчасынын мааниси абдан жакшы.

Колдонуучу 2

Артыкчылыктары: Адатта, унаа негизинен жумуштан жана жумуштан бошотулган. Эң канааттандырарлык нерсе, анын автоматтык унаа токтотуучу жайы абдан ыңгайлуу.

Шаар жолдору сыяктуу эле, светофорлор көп болгондуктан, ар дайым токтоп, баштайт. Бул функция өтө аракетсиз, ал эми дроссель өтө ыңгайлуу жана кыйын эмес, бул сыяктуу токтотулган эмес. Бирок мен аны сатып алдым, анткени бул унаага иш жүзүндө колдонулат.

Мен дагы өзүм жагат. Мен унааны эки жумада гана чогулттум, аны колдонууда эч кандай көйгөйлөр жок. Баары жакшы.

Кемчилиги: Канааттандырарлык эмес, анын мейкиндиги чоң эмес. Эгер биз сапарга чыксак, биз көбүнчө биздин үй-бүлө менен кетебиз.

Ошентип, унаа толуп калат, бирок толгон бир жолу, бул өтө көп болгондуктан, бизде көп нерсени сезип, тулку боюна түшүп кетүүнү кыйындатат.

Мейкиндик: Менин оюмча, бул унаанын мейкиндиги, айрыкча, экинчи катардагы мейкиндик абдан чоң деп ойлойм. Унаадагы чакан сактоо уячасы колдонууга абдан ыңгайлуу сезилет. Дизайн жагынан, бул унаа аябай ойлонуп жатат деп ойлойм.

Конфигурация: Маздаун конфигурациясы бир эле класстагы унаалардын арасында баанын артыкчылыгы жок жана арзандатуу ар дайым кичинекей болгон.

Бактыга жараша, Маздада үч негизги компонент жогорку туруктуулукка ээ жана Кытай камсыздандыруу изилдөө институту сыяктуу баалоо институттары, мисалы, унаа денесинин күчүнүн жана коопсуздугун тастыктады.

Мындан тышкары, унаанын 21 модели бир жылдан ашык убакыттан бери рынокто болгон жана алардын баалары негизинен түбүн ылдый сызыкка түшүрдү.

Андан тышкары, алар улуттук сатып алуу салыгын жана жергиликтүү өз алдынча башкаруу органдарынын субсидиясын жайылтууга жетишти (алар алган эмес), алардын натыйжалуулугун кыйла жогору көтөрүшөт.

Сооронуч: Жалпысынан, ыңгайлуулук абдан жакшы. Булгаары мандаттар жана айдоочунун кабинасы дээрлик бардык жумшак материалдардан жасалган. Алты ай бою айдап бүткөндөн кийин, мен аны биринчи жолу тандап алганымда, бир аз тандап алганымда, ал алты айдан кийин айдап бара жатып, бир аз убакытка айдоодон бир топ төмөндөйт.

Колдонуучу 3

Артыкчылыктары: Бул унаанын космостук колдонуу деңгээли, айрыкча, магистральда абдан жакшы. Жумушка орношуу үчүн, мен көбүнчө салыштырмалуу чоң нерселерди алып кетишим керек.

Тулку үч чемога жана башка нерселерди кармай алат. Ошол эле учурда, сырткы дизайны ошондой эле үй-бүлөлүк дизайн концепциясын кабыл алуу өтө чоң, ошондой эле брендди тааныйсыз.

КемчилигиБул унаанын кемчиликтерине байланыштуу, досторум экөөбүздүн экинчи катар орун анча жакшы эмес экендигин жана узак убакыт бою отуруу ыңгайсыз болушу мүмкүн экендигин билдирди.

Бирок, мен бул маселеде унаа сатып алууда, ар бир адам айдап бара жаткандыктан, мен бул маселени эсептеген жокмун. Унааны алып кетүүгө көптөгөн мүмкүнчүлүктөр болгон жок, ошондуктан мен аны сынап көрдүм жана ал жетиштүү эле болду.

МейкиндикАрткы мейкиндиктен тышкары, бардыгы жакшы. Алдыңкы катарында жана магистралдык мейкиндик дагы абдан жакшы. Үч адам асфальтталган жолдо отурса дагы, алар өтө эле таасир этпейт.

Конфигурациясы: Чыгымдардын аткарылышы өтө маанилүү. Бул унаанын жалпы экономикалык натыйжалуулугу баалар жагынан гана эмес, транспорт каражатынын конфигурациясын жана айдоо тажрыйбасын кароодо да жогору. Ошол эле учурда, унаалардын сатуу наркы салыштырмалуу жогору.

Сооронуч: Отурган жубатуу жана ороп, бир нече сааттан кийин чарчап калбайсыз. Эффект ошондой эле жакшы. Кээде үйгө барганда, сиз дагы эле унаада отурасыз. Арткы орундар, чогуу отурган эки адам абдан ыңгайлуу.

Колдонуучу 4

Артыкчылыктары: Албетте, эң канааттандырарлык аспект - бул анын сырткы көрүнүшү. Менин оюмча, бул бир эле баанын диапазонунда унаалардын арасында эң жогорку эстетикалык мааниге ээ, ошондуктан анын көрүнүшү мени өзгөчө канааттандырат.

Кемчилиги: Мейкиндик кичинекей жана алдыңкы катар жетиштүү, бирок арткы катар пайда болот. Магистрдик кубаттуулук өтө эле кичинекей.

Конфигурация бирдей деңгээлдеги конфигурация укмуш эмес. Дөңгөлөктүн ызы-чуусу катуу. Дөңгөлөктүн көлөмү салыштырмалуу кичинекей. Жалпысынан, бул унаа жаштарга ылайыктуу. Эгер сиз үйдү колдонууга умтулуп жатсаңыз, мейкиндик - алсыздык, бирок жашоо жакшы, айрыкча, жаштар үчүн жакшы

Мейкиндик: ☆ космостук дизайнды баса белгилөө: Мен 1-метр бийиктикте, айдоочунун отургучунда отурганым абдан ыңгайлуу. Арткы орун жакшы, мен буга окшош деп ойлойм. Тулку орто жана жетиштүү. Сактоо жетиштүү. Үй-бүлө мүчөлөрү бир добуштан мактоого макташкан.

Конфигурация: Мен чыгымдын натыйжалуулугу өтө эле жогору деп ойлобойм, анткени ал жакшы айдоо тажрыйбасын жана мейкиндикти кичинекей эмес деп эсептебейт.

Сооронуч: Булгаары мандаттар абдан ыңгайлуу жана узак убакыт өткөндөн кийин чарчабагыла. Арткы кондиционердин аба розеткасы жакшы иштейт. Жалпы кондиционер дагы абдан сонун.

Ызы-чуу жагынан, эшикти жана терезелерди жабыңыз жана кадимкидей айдай бериңиз. Унаанын ичиндеги үн дээрлик алгылыктуу. Токтотуу жана шок соруу салыштырмалуу катуу, балким, бардыгын жакшыраак иштетүү үчүн, бул ийри сызыктын кичинекей төрөсү.