2024 Жаңы xpeng g6 батарейка электр транспорту

2024 Жаңы xpeng g6 батарейка электр транспорту

Тазалоонун өзгөчөлүктөрү 2024 Жаңы Xpeng G6 Батарейканын электр акысын

• ABS Анти Лок Торминг тутуму

Тормоз күчтөрүнүн бөлүштүрүүсү (EBD / CBC ж.б.)

• Тормоз жардам берүү (EBA / BA ж.б.)

• тартуу контролу (TCS / ASR ж.б.)

• Унаанын туруктуулук тутуму (ESP / DSC ж.б.)

• Лан

• алдыга кагылышуу эскертүүсү

• Арткы кагылышуу эскертүүсү

• Тескерисинче, унаа каптал эскертүү

• эшиктин эшигинин ачылыш эскертүүсү

• Трафиктин кесилишине эскертүү

Алдыда өтүү үчүн трафик үчүн тормоз

• жигердүү тормоз

• параллель жардам

• Жардам берүү тутуму

• Лейн борборунун убактылуу токтотулушу

• чарчоо Айдоо боюнча кеңештер

• Активдүү DMS чарчоосун аныктоо

• Жол кыймылын таануу

• Белги жарык таануу

• тескери камера

• унаа каптал сокур

• 360 ° панорамалык сүрөт

• Транспорттук сүрөт

• Круиздик көзөмөл

• Адаптивдүү круиздик көзөмөл

• Толук ылдамдыктагы адаптациялоочу круиздик көзөмөл

Автоматтык тилкелүү өзгөртүү жардамы

• Паркинг радары

Мурунку унааны кетирүү үчүн эскертүү

• Тар жол жардам

• L2 кыймылдаткыч айдоо деңгээли

Автоматтык унаа токтотуучу жай

• көзөмөл жана тескери

• эс тутум унаа токтотуучу жай

• Movile (автоматтык унаа токтотуучу жай)

• Хилл жардамчысы (HAC)

• Жердин жантаюусу Gentle Descent (HDC)

2024 Жаңы Xpeng G6 батарейканын жаңы

Xiaopeng G6дин артыкчылыктары анын акылдуу айдоо, терең визуалдык нейрин, дененин түзүлүшү, экономикалык жактан натыйжалуулугун, рыноктук таанууну, бренддин таасирин камтыйт

Акылдуу айдоо: XiaOpeng G6 Xngp аң-сезимдүү айдоо системасы менен жабдылган, ал автомобиль жолдору, шаарлар жана унаа токтотуучу жай сыяктуу бир нече сценарийде айдоого мүмкүндүк бере турган эң сонун иш-чаралар менен жабдылган. Автоматтык тилкелүү өзгөрүү, солго, солго жана оң бурулуш, светофорду баштоо жана токтотуу жана трафикти таануу сыяктуу функциялар бар, ал эми ОТА жаңыртуу аркылуу үзгүлтүксүз өнүгөт.

Терең визуалдык нейр: Xiaopeng G6де көп алкактуу убактылуу сергектиктин жана акыркы маалыматтарга жеткен алгоритм иттерациясына жетишкен, алгоритм иттерациясына жетишкен, визуалдык кабылдоонун тактыгын жана натыйжалуулугун жогорулатуу.

Унаанын структурасыОткрыткалык муунтулган, батарейкалар, батарейкалар жана литий темир фосфаты сыяктуу алдыңкы технологияларды кабыл алуу, анын жогорку техникалык мазмунун жана коопсуздугун камсыз кылуу.

Чыгымдардын натыйжалуулугу: XiaOpeng G6 209900 жана 276900 RMB баасына бааланат жана жогорку экономикалык жактан натыйжалуу таза электр модели деп эсептелет, айрыкча, 15000000 RMB диапазонунда, ал жерде эң жогорку деңгээлдеги натыйжалуулук менен моделди табуу кыйынга турат.

Базарды таанууСиапенг G6 алдын-ала сатылгандан кийин, ниетинин жалпы суммасы 40000 даана, ал эми рынок XiaOpeng G6 деп таанылышы бар.

Бренддин таасириСИЦЕНТРдеги жаңы энергетикалык унаалар талаасында белгилүү бренд катары Сиапенг моторсунда белгилүү бир бренддин таасири жана рыноктогу үлүшкө ээ, бул XiaOpeng G6 үчүн маанилүү атаандаштык рынокто туруу үчүн маанилүү фактор болуп саналат.

Мындан тышкары, Xiaopeng G6 ошондой эле чоң туруктуулук, тез кубаттоо ылдамдыгы, акылга сыярлык баа жана күчтүү аң-сезимдүү жардам көрсөтүү функциялары бар.

Анын 800V жогорку чыңалуудагы кремний силикон силикон силикон платформасы кубаттуулуктун 10 мүнөтүнөн кийин 300 чакырымга чейин жогорулайт, колдонуучулардын диапазону чечүү маселесин чечүү.

Ошол эле учурда, анын акылдуу айдоочулук жардамы Кытайдагы биринчи деңгээлине таандык, ал эми эң акылдуу иш-аракеттерди ачкан унаалардын бири - шаардык жолдордо айдап бара жаткан унаалардын бири.

Гепар кытай базарындагы "Българскогу" Аутомотивний тармагынын тизмесинин ресурстарын кытай базарындагы ресурстарды интеграциялоого, кардарларга жогорку сапаттагы, арзан бааланган автоунаалар жана аксессуарлар менен камсыз кылууга милдеттүү.

Кесиптик 2024 Жаңы XPENG G6 Батарейка электр транспорт каражаттарынын электр берүүчүсү катары, гепар дагы R7, R7, L6 L6 LEDAO L60 жана Кытайда сатылган жана сатылган башка бренд сериялары электр транспорт каражаттары.

Pls Биз менен байланышыңыз колдонулган унаалардын ар кандай түрлөрү үчүн.

Мүнөздөмөсү

Автомобиль тышкы

Автомобиль интерьер

REAL Колдонуучунун сын-пикирлери

25 G6 Айдоочу тажрыйбасы 10 күн

Мен Xiaopeng G6 алып, 1000 километрди кууп чыктым.

Бүгүнкү күндө айдоо тажрыйбасы жөнүндө сүйлөшөлү! Бензиндик автоунааларды айдап жүргөн тажрыйбалуу айдоочу катары, электр жүрүштөр мага тынчтык берсеңиз, айрыкча, Сяофенг g6, бул менин мурунку унааларыма караганда алда канча жакшы болгон үндөрдү изоляция натыйжасы.

Ылдамдык бүдүрчөлөрдү жана жолду басып өткөндө, унаанын ичкисы дагы деле тынч, бул мени өзгөчө канааттандырат.
Чыдамкайлуулук жагынан, G6 иши өтө сонун, жана электр энергиясын керектөө 12 кВт / 100 км болот.

Мен, адатта, 20 чакырым жол жүрөм, ал эми электр энергиямдын 4% жейт, бул күн сайын бир жолу 20 күн сайын бир жолу заряддалууга тийиш.

Бирок, жаңы унаа алгандан кийин, мен аны аябай жакты жана күн сайын чуркап жүрө албай калышты. Натыйжада, бир жумага айдап бүткөндөн кийин, батарейка 20% эле.

Ошентип, мен G6's 5C үчүн кубаттоону биринчи жолу баштан кечирдим жана натыйжа мен ойлогондон да жакшы болду. Алдыгына 32 мүнөттөн 100% дан 100% га чейин заряддалоого жана ылдамдык абдан тез болгон.

Акылдуу айдоочулук функциясына келдим, мен аны биринчи жолу колдоно баштаганда бир аз тааныш эмесмин, бирок мен аны акырындык менен таанышып, мен аны абдан пайдалуу деп таптым.

Мен аны шаарда көп колдонбойм, бирок унаа жолунда, айрыкча, унаа айдоо чарбасын азайтып, ошондой эле ал да коопсуз.

Мен бул функцияны келечекте тез-тез колдоном, бул чындыгында таң калыштуу!
Менин биринчи трамвайымдай, мен Xiaopeng G6 тандоого өкүнбөйм.

Азыркы учурда мен башка автоунаа ээлеринин башка ээлери тарабынан айтылган анормалдуу ызы-чуу же башка маселелерди кездештире элекмин жана жалпы тажрыйба абдан жакшы

Мен Xiaopeng G6 ээси катары, мен 2023-жылы октябрда унааны алгандан бери 37000 чакырымдан ашык адам айдап бердим, ал эми бул унаа менин транспорттун өзгөрүүсүн толугу менен өзгөрттүм.

Ал аралыкка айдоо же күнүмдүк жол менен жүрүү, анын туруктуулугу жана аң-сезимдүү айдоо системасы мени технологиялар алып келген ыңгайлуулукту жана тынчтыгын сезип турабы. Бул жерде менин чыныгы унаа тажрыйба алмашуу:

1, Range Performance: 800V Архитектура + Улан

Ачкыч сөздөр: Ханьчжоудан учак дан айдоо, жогорку ылдамдыктагы саякат, энергия натыйжалуулугу *
Жазуу майрамында мен өз алдынча саякат кылуу үчүн G6ге г6 доорду айдап бердим. Кайтарып кеткен күнү биз Куанчжоудан чыктык, Лишуи аркылуу өтүп, акыры Ханчжоу шаарына чейин, болжол менен 800 чакырым алыстыкты каптаган.

Кетүү учурунда Одометр 95% диапазону көрсөттү. Чыныгы айдоодо, кондициялоо жана отургучтун деңгээли бүткүл жогорку ылдамдыкта өттү, жана күн бою энергияны керектөө 17,6kw / 100км түзөт.

Глобалдык 800V 800V жогорку чыңалуу платформасына жана кремний карбиддин электр диск технологиясы

Энергияны толуктоо тажрыйбасы:

Бүт процесс эки кубаттуулукту гана талап кылат (Нингде жана тейлөө чөйрөсүндө идеалдуу станцияда), ар бир зарядга 30 мүнөттүн ичинде 20% дан 90% га чейин акы талап кылынат.

Заряддашуу ылдамдыгы расмий "заряддоого 10 мүнөткө чейин 300 чакырым алыстыкта" деген стандартка жетет. 800V тез кубаттоо технологиясы төмөн сүйрөө денеси менен айкалыштырылган (0,248CD) азайып бараткан 0.248CD менен аралыкты толугу менен жок кылыңыз.

2, Акылдуу айдоо тажрыйбасы: Xngp "жарым-жартылай автономдуу айдоо"

Ачкыч сөздөр: Ханчжоу Цзиаксинг коммутациясы, NGP, автоматтык тилкелүү өзгөрүү *

Мен улгайган Ханчжоу менен Циаксингдин ортосунда артка-артка жүрөм (болжол менен 100 чакырым алыстыкта), жана жогорку ылдамдыктагы NGP менин "керек" деп эсептешет. XiaOpeng Xngp тутуму кош орин-х чиптери жана 31 сенсору менен жабдылган, ал жетише алат:

1. Төмөнкүдөй автоматтык түрдө жана тилкелүү борбору: мурунку унаанын ылдамдыгын так аныктоо, коопсуз аралыкты сактоо жана бүгүлгөн багытты автоматтык түрдө тууралаңыз.

2 Жигердүү тилкелүү өзгөрүүдө: Система жол шарттарына негизделген оптималдуу тилкесин активдүү тандап алат, ал эми жол кыймылынын өзгөрүшү адам айдоо стилине жакындап келатат.

3. Топчулук жолдордо автоматтык түрдө баштоо: Акырындык менен айдап бара жатканда, унаа тегиздеп, которууну тез арада кыскартууну азайтып, жайыттап кетет.

Иш жүзүндө тажрыйба:

Ханчжоудан чыккандан кийин, NGP толугу менен жандырылып, унаа айдоо иштеринин 90% дан ашыгын өз алдынча аяктайт.

Айрыкча, Шанхай куньингинин жыш жайгашкан жыш отурукташкан бөлүктөрүндө, система "арбак тормозун" алдын-ала чектеш тилкедеги унаалардын кыймылын алдын-ала болжолдой алат.

Түнкүсүн айдап бара жатканда, жогорку жана төмөн бууз чырактарын автоматтык түрдө которуу, курулуш консерин таануу жана башка функцияларды өзүмдү эркин сезип калды.